M46 Patton
M46 Patton

M46 Patton

M46 Patton là loại xe tăng hạng trung do Hoa Kỳ phát triển để thay thế cho M26 Pershing và M4 Sherman. Nó là một trong những loại xe tăng chủ lực của Quân đội Hoa Kỳ trong thời kỳ đầu Chiến tranh Lạnh, được đưa vào sử dụng từ năm 1949 đến giữa những năm 1950. Loại xe này không được sử dụng rộng rãi bởi các đồng minh của Mỹ trong Chiến tranh Lạnh, chỉ số lượng nhỏ được xuất khẩu sang Bỉ với nhiệm vụ huấn luyện.M46 là loại xe tăng đầu tiên được đặt theo tên của Tướng George S. Patton Jr., chỉ huy Tập đoàn quân số 3 Hoa Kỳ trong Thế chiến thứ hai.[nb 1]

M46 Patton

Tầm hoạt động 81 mi (130 km)[2]
Chiều cao 10,37 ft (3,16 m)[2]
Tốc độ 30 mph (48 km/h)[2]
Số lượng chế tạo 1,160 (tất cả các biến thể)[2]
Kíp chiến đấu
  • Năm người:[2]
    • Chỉ huy
    • Xạ thủ
    • Nạp đạn viên
    • Lái xe
    • Phụ xe
Sử dụng bởi Xem Nhà khai thác
Hệ thống treo Hệ thống treo thanh xoắn[2]
Khoảng sáng gầm 18,82 in (478 mm)
Sức chứa nhiên liệu 232 gal Mỹ (880 l)
Công suất/trọng lượng 18,4 hp (13,7 kW) / tấn
Năm thiết kế 1948–1949
Chiều rộng 11,48 ft (3,50 m)[2]
Vũ khíphụ
[3]
Các biến thể
  • M46A1[2]
  • M46 (Dozer) - Được trang bị bộ chuyển đổi dozer M3[2]
Chiều dài 31,17 ft (9,50 m)[2]
Loại Xe tăng hạng trung[1]:35
Phục vụ 1949–1957[2]
Khối lượng 97.003 lb (48,502 tấn Mỹ; 44,000 t)[2]
Nơi chế tạo Hoa Kỳ
Vũ khíchính
  • Pháo 90 mm M4A1[2]
    • 70 viên đạn[2]
Nhà sản xuất Nhà máy xe tăng Detroit Arsenal
Động cơ Continental AV-1790-5A Động cơ xăng Twin-turbo làm mát bằng không khí[2]
810 hp (600 kW)[2]
Hệ truyền động
  • General Motors CD-850-3 or CD-850-4
    • 2 số tiến
    • 1 số lùi
Cuộc chiến tranh Chiến tranh Triều Tiên
Phương tiện bọc thép Lên đến 102 mm (4,0 in)[2]